東莞市海菲達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司注冊(cè)資金500萬(wàn),是美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)無(wú)船承運(yùn)人、世界貨運(yùn)聯(lián)盟(WCA)、全球海運(yùn)
網(wǎng)(WIFFA、廣東省國(guó)際貨代協(xié)會(huì)東莞市貨代協(xié)會(huì),錦程物流平臺(tái)會(huì)員,提供進(jìn)出于中國(guó)傳統(tǒng)及電商貨物整柜,散貨海運(yùn),空運(yùn)
快遞,報(bào)關(guān),拖車(chē),清關(guān),轉(zhuǎn)運(yùn)及到門(mén)等最佳綜合物流運(yùn)輸服務(wù),我們擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),具有多年行業(yè)領(lǐng)先的物流操作
實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
在十多年的經(jīng)營(yíng)和管理過(guò)程中,根據(jù)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,市場(chǎng)環(huán)境及國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)制訂了一系列行之有效的管理制度,此
管理制度涵蓋了完善的人力資源管理,財(cái)務(wù)管理,業(yè)務(wù)管理,市場(chǎng)開(kāi)拓,風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避等等,憑借著數(shù)十年之豐富經(jīng)驗(yàn),不論是西
向或東向的陸運(yùn),海運(yùn),空運(yùn),國(guó)際快遞傳統(tǒng)物流以及,電商物流,本公司都已為客戶(hù)規(guī)劃了最佳的運(yùn)送藍(lán)圖以符合客戶(hù)的需求
本公司的物流業(yè)務(wù)主要分布于香港、臺(tái)灣、中國(guó)內(nèi)地、美國(guó)、加拿大、中南美、歐州、東南亞,東北亞、日本、非洲、地西
地中、中東印巴、澳新等地區(qū)。與EMC、WANHAI、MSK、CMA、CNC、ANL、COSCO、OOCL、MSC、TSL、ONE、YML
Hapag-Lloyd、SITC、HMM等全球知名船公司;CAQR,TK,EY,MS,NH、HU、CZ、MU、JL、7L、EK、OZ、PO、MA、
3U,2C,ZP 等航空公司以及DHL、FEDEX、UPS國(guó)際快遞公司長(zhǎng)期合作,提供世界各主要城市和港口的進(jìn)出口海運(yùn),空運(yùn),
快遞,清關(guān),轉(zhuǎn)運(yùn)及上門(mén)服務(wù)DDU,DDP等各項(xiàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
直線(xiàn):0769-22287785
E-mail:[email protected]?
提供世界各主要城市和港口的進(jìn)出口海運(yùn)、空運(yùn)、快遞、清關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)及上門(mén)服務(wù)DDU、DDP等各項(xiàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
選擇合適的拖車(chē)報(bào)關(guān)公司,需要綜合多方面因素考量,以下是一些建議:
在國(guó)際貿(mào)易的貨物運(yùn)輸中,拖車(chē)報(bào)關(guān)是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),其流程的順暢與否直接影響著貨物能否按時(shí)、順利地進(jìn)出口。 首先,拖車(chē)報(bào)關(guān)的前期準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。貨主需要提供詳細(xì)且準(zhǔn)確的貨物信息,包括貨物的名稱(chēng)、數(shù)量、重量、體積、價(jià)值以及貨物的用途等。這些信息將用于報(bào)關(guān)文件的填寫(xiě)和申報(bào)。同時(shí),還需確定合適的拖車(chē)公司,并提前預(yù)約拖車(chē)服務(wù),告知其裝貨地點(diǎn)、時(shí)間和貨物的大致情況。
在全球化的今天,東莞與美國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)頻繁,快遞服務(wù)在其中起著重要的橋梁作用。然而,東莞到美國(guó)的快遞服務(wù)時(shí)效往往會(huì)受到多種因素的影響。
確保貨物包裝在滿(mǎn)足保護(hù)貨物的前提下,盡量減少包裝材料的使用。
國(guó)際航空運(yùn)輸通常遵循《華沙公約》《海牙議定書(shū)》以及《民用航空法》等。一般情況下,未辦理聲明價(jià)值的貨物,承運(yùn)人按實(shí)際損失賠償,但賠償額為每公斤20美元;辦理了聲明價(jià)值的貨物,按聲明價(jià)值賠償,若承運(yùn)人能證明托運(yùn)人聲明價(jià)值高于貨物實(shí)際價(jià)值,則按實(shí)際損失賠償.
在東莞到歐洲的國(guó)際貨運(yùn)中,貨運(yùn)公司除了提供基本的運(yùn)輸服務(wù)外,還會(huì)提供一系列的增值服務(wù),以滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求,提升客戶(hù)的滿(mǎn)意度。